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项目结合片区实际存在问题，以减需求、增供给、提效率、保安全为总体策略，配合科技化、品质化的设施和手段，提出综合性改善措施，创造校园周边良好出行环境。项目还创新试点“共享校车”，实现校车共享化、公交化，整合校车资源，从源头上减少小汽车出行，自共享校车试点以来乘坐踊跃，有效减少接送小汽车总量，缓解道路压力。

自2017年以来，由yh86银河国际牵头规划设计，并全过程跟踪服务保障落地效果，佛山市南海区治堵以“短平快、微创新、见效果”为抓手，针对医院、学校、商圈等拥堵热点制定“一堵点一方案”，并通过引入借道左转、潮汐车道、外侧左转、直行待行、片区微循环、“警家校”等多种微创新措施，改善拥堵热点交通运行状况，打造畅顺交通运行环境。通过3年的持续治理，在多重不利背景下保障了南海区的交通平稳运行，中心城区高峰车速提升了5.2%。

佛山市南海区通过一系列交通拥堵治理“短平快”项目，取得了良好效果。早在2019年12月，人民日报以“绣花治堵”为题对南海区综治工作进行专题报道并给予高度赞扬，南海治堵模式成为全市推广的标杆工程。市、区两级领导多次现场调研南海中心小学、南海大道-海五路路口的交通治理现场，予以高度肯定。